| Vraag | Kort antwoord |
|---|---|
| Huren om Porto te bezoeken? | Nee: heuvelachtig centrum, smalle straten, lastig parkeren; metro en lopen volstaan |
| Huren voor de Douro, het noorden, de kust? | Ja, met de auto stopt u waar u wilt |
| Waar haalt u de auto op? | Balie in de aankomsthal of shuttle van de verhuurder, afhankelijk van het bedrijf |
| Tol? | Meerdere snelwegen hebben geen tolpoortjes: vraag naar het tolapparaatje van de verhuurder |
| Borg? | Geblokkeerd op een creditcard op naam van de bestuurder, bedrag bepaald door de verhuurder |
| Brandstof? | Het eenvoudigst: vol terugbrengen, bij een tankstation bij de luchthaven |
Hebt u in Porto echt een auto nodig?
Niet voor de stad. Het centrum is heuvelachtig, de straten van de Ribeira zijn smal en parkeerplaatsen zijn schaars: metro, bus en lopen volstaan, en ons artikel over vervoer in Porto legt de kaartjes uit. Een auto is handig voor:
- de Douro-vallei, waar de quinta's ver uit elkaar liggen: zie de route met de huurauto of vergelijk met excursies, trein en boottocht;
- dagtochten in het noorden: nationaal park Peneda-Gerês, Arouca, Viana do Castelo;
- een verblijf met bagage of kinderen buiten het centrum.
Tip: blijft u twee dagen in Porto voordat u verder reist, huur de auto dan pas op de dag dat u de stad verlaat. Zo betaalt u geen parkeerdagen.
De auto ophalen op de luchthaven
De luchthaven ligt ongeveer twaalf kilometer van het centrum; zonder auto naar de stad komt u met van de luchthaven naar het centrum. Volgens de websites van verhuurders en vergelijkers zijn er twee situaties:
- Verhuurders met een balie in de aankomsthal (de grote internationale merken): u tekent aan de balie en loopt dan naar de parkeerplaats van de auto's.
- Verhuurders buiten de terminal: de shuttle van de verhuurder haalt u op voor de aankomsthal en brengt u in een paar minuten naar het kantoor. De getoonde prijzen zijn vaak lager, maar de wachttijd kan langer zijn als een groot vliegtuig landt.
Lees in de boekingsbevestiging de exacte plek van ophalen en terugbrengen: die verschilt per verhuurder. Fotografeer de auto vóór vertrek van alle kanten (krassen, velgen, voorruit) en laat bestaande schade op het contract noteren.
Rijbewijs, leeftijd en borg
- Rijbewijs: een rijbewijs uit de Europese Unie is geldig in Portugal. Bij een rijbewijs van buiten de EU controleert u op de website van de verhuurder en bij het IMT of een internationaal rijbewijs nodig is.
- Leeftijd: minimumleeftijd, hoe lang u uw rijbewijs moet hebben en de toeslag voor jonge bestuurders bepaalt elke verhuurder in zijn voorwaarden.
- Borg: een bedrag wordt geblokkeerd op de creditcard van de bestuurder, soms hoger als u de verzekering van de verhuurder weigert. Een betaalpas wordt voor de borg vaak geweigerd: controleer dat vóór het boeken.
Verzekering: het eigen risico is de echte prijs
De basisprijs bevat meestal dekking met eigen risico: bij schade of diefstal betaalt u tot dat bedrag. Drie manieren om het te verlagen:
- De eigenrisicoverlaging van de verhuurder aan de balie: duurder per dag, maar u hoeft na een incident niets voor te schieten; de geblokkeerde borg is dan vaak lager.
- Een onafhankelijke verzekering of de dekking van uw bankpas: goedkoper, maar u betaalt de schade eerst en vraagt die terug. Lees de uitsluitingen (banden, ruiten, onderkant).
- Niets: niet aan te raden bij een verblijf van meerdere dagen op bergwegen.
Aan de balie kan men aandringen op de eigen verzekering: u mag weigeren, maar de borg wordt dan hoger.
Tol: snelwegen zonder tolpoortjes
In Portugal hebben meerdere snelwegen volledig elektronische tol, zonder slagboom of tolhuisje: een portaal leest het apparaatje of de kentekenplaat. Andere stukken hebben klassieke tolpoorten waar u contant of met een kaart betaalt. Het officiële tolportaal (pttolls.com) toont de betrokken snelwegen en de betaalmogelijkheden.
Met een huurauto:
- Neem het apparaatje van de verhuurder (type Via Verde) als het wordt aangeboden: de tol wordt achteraf van uw kaart afgeschreven. Vraag naar de kosten van het apparaatje (dagtarief, eventueel met maximum) en de commissie per doorgang.
- Zonder apparaatje vraagt u de verhuurder hoe u betaalt. Voor Portugese kentekens beschrijft het officiële portaal een betaling achteraf (postkantoor CTT of bankreferentie) kort na de doorgang, met kosten per rit.
- Sla het niet over: onbetaalde tol leidt tot een boete en kosten, die de verhuurder aan u doorberekent.
Brandstof: vol terugbrengen
Het duidelijkst is de regeling „vol/vol”: u brengt de auto met een volle tank terug, bij een tankstation bij de luchthaven, en bewaart de bon. Een vooruitbetaalde volle tank wordt tegen de prijs van de verhuurder berekend, zonder vergoeding voor ongebruikte brandstof. In Portugal is „gasóleo” diesel en „gasolina 95” loodvrije benzine: pak niet de verkeerde pistoolmond.
Parkeren in Porto
In het centrum betaalt u betaald parkeren op straat bij de automaat of via een app, met een maximale duur; ondergrondse garages zijn veiliger. Laat niets zichtbaar in de auto liggen: zie oplichting en veiligheid in Porto. Vraag uw hotel of het parkeergelegenheid heeft en tegen welk tarief; zo niet, zet de auto dan buiten het centrum en neem de metro.
Autorijden in Portugal: de basis
- Men rijdt rechts; de gordel is verplicht.
- Alcohol: de wettelijke grens is 0,5 g/l bloed (0,2 g/l voor beginnende en professionele bestuurders, volgens de ETSC). Daarboven zijn de boetes hoog en kan het rijbewijs worden ingetrokken; wijs vóór een wijn- of portproeverij een bestuurder aan die niet drinkt.
- Houd u aan de aangegeven maximumsnelheden: er staan veel flitsers.
- Inreisformaliteiten en belangrijke wetten staan in voor uw reis naar Porto.
Onze keuze
Voor de meeste reizigers: een kleine auto, opgehaald op de luchthaven op de dag dat u Porto verlaat, met het tolapparaatje van de verhuurder en een verzekering die het eigen risico verlaagt. Maakt u maar één uitstap naar de Douro-vallei, vergelijk dan eerst met de georganiseerde excursie: die spaart u het rijden, alcohol achter het stuur en het parkeren. Anders: vergelijk de huuraanbiedingen op de luchthaven en lees borg en eigen risico vóór het boeken.
Bij een ongeval
Ter plaatse: breng uzelf in veiligheid, zet de alarmlichten aan, kijk of er gewonden zijn en bel de hulpdiensten (112 (alarmnummer)). Vul samen met de andere bestuurder het Europees schadeformulier in; bel de politie bij gewonden, onenigheid, doorrijden van de ander of als uw huurcontract dat eist. Fotografeer de voertuigen, het kenteken, de weg en de schade, noteer de gegevens van de andere bestuurder en bel de verhuurder voordat er iets wordt gerepareerd.
Wie betaalt wat: schade aan de auto valt onder de bescherming van de verhuurder (CDW) met het eigen risico, of onder een eigenrisicoverzekering die u bij de huur nam; letsel en medische kosten vallen onder uw reisverzekering. Een reisverzekering betaalt niet voor de huurauto en ook niet voor schade aan derden.
SafetyWing dekt medische kosten na een ongeval in het buitenland; controleer in de polis de voorwaarden voor autorijden (een in het land geldig rijbewijs, een helm op een scooter).
Veelgestelde vragen
Hebt u een auto nodig om Porto te bezoeken?
Nee, het centrum doet u te voet, met de metro en de tram. De auto is voor uitstapjes buiten de stad.
Is een internationaal rijbewijs verplicht?
Een rijbewijs uit de Europese Unie volstaat. Bij een rijbewijs van buiten de EU vraagt u vóór vertrek de verhuurder en het IMT.
Hoe betaalt u tol met een huurauto?
Het eenvoudigst is het apparaatje van de verhuurder, dat achteraf wordt afgerekend. Vraag aan de balie naar de kosten.
Hoe hoog is de borg?
De verhuurder bepaalt het bedrag, dat wordt geblokkeerd op een creditcard op naam van de bestuurder; het hangt af van de gekozen verzekering.
Hoe zit het met brandstof?
Breng de auto met een volle tank terug als het contract „vol/vol” zegt, en bewaar de bon van het tankstation.
Mag u wijn drinken als u rijdt?
De wettelijke grens is 0,5 g/l, die bij een proeverij snel is bereikt. Wijs een bestuurder aan die niet drinkt.
Verder lezen
Voor de Douro-vallei zie de route met de huurauto en de pagina Douro-vallei vanuit Porto.
De redactie van Porto Authority



