| Pergunta | Resposta curta |
|---|---|
| Alugar para visitar o Porto? | Não: centro acidentado, ruas estreitas, estacionamento difícil; o metro e a caminhada chegam |
| Alugar para o Douro, o Norte, a costa? | Sim, o carro dá a liberdade de parar |
| Onde levantar o carro? | Balcão no átrio das chegadas ou navete da locadora, consoante a empresa |
| Portagens? | Várias autoestradas não têm cancelas: peça o dispositivo da locadora |
| Caução? | Bloqueada num cartão de crédito em nome do condutor, montante fixado pela locadora |
| Combustível? | O mais simples: depósito cheio no regresso, numa estação perto do aeroporto |
É mesmo preciso um carro no Porto?
Não para a cidade. O centro é acidentado, as ruas da Ribeira são estreitas e o estacionamento é limitado: o metro, o autocarro e a caminhada chegam, e o artigo sobre os transportes no Porto detalha os títulos. O carro torna-se útil para:
- o vale do Douro, onde as quintas estão dispersas: veja o itinerário de carro de aluguer, ou compare com as excursões, o comboio e o cruzeiro;
- as excursões do Norte: o parque nacional da Peneda-Gerês, Arouca, Viana do Castelo;
- uma estadia com bagagens ou crianças fora do centro.
Dica: se ficar dois dias no Porto antes de partir, só alugue o carro no dia em que sai da cidade. Evita pagar dias de estacionamento.
Levantar o carro no aeroporto
O aeroporto fica a uma dúzia de quilómetros do centro; para chegar ao centro sem carro, veja do aeroporto ao centro do Porto. Dois cenários, segundo os sites das locadoras e dos comparadores:
- Locadoras com balcão no átrio das chegadas (grandes marcas internacionais): assina no balcão e depois segue a pé até ao parque dos carros.
- Locadoras fora do terminal: uma navete da locadora apanha-o em frente às chegadas e deixa-o no seu escritório, em poucos minutos. Os preços apresentados são muitas vezes mais baixos, mas a espera pode ser mais longa à chegada de um grande voo.
Leia na confirmação de reserva o local exato do levantamento e da devolução: muda consoante a locadora. Antes de partir, fotografe o carro por todos os ângulos (riscos, jantes, para-brisas) e faça registar os danos existentes no contrato.
Carta, idade e caução
- Carta: uma carta de condução da União Europeia é válida em Portugal. Para uma carta de fora da UE, verifique no site da locadora e junto do IMT se é pedida uma carta internacional.
- Idade: a idade mínima, a antiguidade da carta e a majoração de «jovem condutor» são fixadas por cada locadora nas suas condições gerais.
- Caução: uma quantia é bloqueada no cartão de crédito do condutor, por vezes mais elevada se recusar o seguro da locadora. Um cartão de débito é muitas vezes recusado para a caução: verifique antes de reservar.
Seguro: a franquia é o verdadeiro preço
O preço de base inclui em geral uma cobertura com franquia: em caso de dano ou furto, paga até esse montante. Três maneiras de a reduzir:
- A redução de franquia da locadora, ao balcão: mais cara por dia, mas sem adiantar despesas após um incidente; a caução bloqueada é então muitas vezes mais baixa.
- Um seguro independente ou o do seu cartão bancário: mais barato, mas adianta o montante do dano e depois é reembolsado. Leia as exclusões (pneus, vidros, parte inferior).
- Nada: a evitar numa estadia de vários dias em estradas de montanha.
A locadora pode insistir ao balcão no seu seguro: recusar é um direito seu, mas a caução será então mais elevada.
Portagens: as autoestradas sem cancelas
Em Portugal, várias autoestradas têm portagens 100 % eletrónicas, sem cancela nem caixa: um pórtico lê o dispositivo ou a matrícula. Os outros troços mantêm cancelas onde se paga em numerário ou com cartão. O portal oficial das portagens (pttolls.com) lista as autoestradas em causa e os meios de pagamento.
Para um carro de aluguer:
- Leve o dispositivo da locadora (tipo Via Verde) quando é proposto: as portagens são depois faturadas ao seu cartão. Pergunte o preço do dispositivo (taxa diária, eventualmente limitada) e a comissão por passagem.
- Sem dispositivo, pergunte à locadora como pagar. Para as matrículas portuguesas, o portal oficial descreve um pagamento diferido (balcão dos CTT ou referência bancária) com um prazo curto após a passagem e custos por trajeto.
- Não deixe de pagar: uma portagem não paga dá origem a uma coima e a custos que a locadora lhe refatura.
Combustível: depósito cheio no regresso
O mais claro é a fórmula «cheio/cheio»: devolve o carro com o depósito cheio, numa estação perto do aeroporto, e guarda o talão. O «depósito pré-pago» é faturado ao preço da locadora, sem reembolso do combustível não utilizado. Em Portugal, «gasóleo» é o diesel e «gasolina 95» a gasolina sem chumbo: não se engane na pistola.
Estacionar o carro no Porto
No centro, o estacionamento em zona paga regula-se no parquímetro ou por aplicação, com uma duração máxima; os parques subterrâneos são mais seguros. Não deixe nenhum objeto à vista no carro: veja burlas e segurança no Porto. Pergunte ao seu hotel se tem estacionamento e a que preço; caso contrário, deixe o carro fora do centro e apanhe o metro.
Conduzir em Portugal: o básico
- Conduz-se pela direita; o cinto é obrigatório.
- Álcool: a taxa legal é de 0,5 g/l de sangue (0,2 g/l para condutores noviços e profissionais, segundo a ETSC). Acima disso, as coimas são pesadas e podem acompanhar-se de suspensão da carta; antes de uma prova de vinho ou de vinho do Porto, designe um condutor que não beba.
- Respeite os limites de velocidade indicados: os radares são numerosos.
- As formalidades de entrada e as leis a conhecer estão em antes de partir para o Porto.
A nossa escolha
Para a maioria dos viajantes: um carro pequeno levantado no aeroporto no dia em que se sai do Porto, com o dispositivo de portagem da locadora e um seguro que reduza a franquia. Se só fizer uma saída ao vale do Douro, compare primeiro com a excursão organizada: evita a condução, o álcool ao volante e o estacionamento. Caso contrário, compare as ofertas de aluguer no aeroporto e leia a caução e a franquia antes de reservar.
Em caso de acidente
No local: ponha-se em segurança, ligue os quatro piscas, veja se há feridos e chame os socorros (112 (emergências)). Preencha com o outro condutor a declaração amigável europeia; chame a polícia em caso de feridos, de desacordo, de fuga do outro condutor ou se o seu contrato de aluguer o exigir. Fotografe os veículos, a matrícula, a estrada e os danos, anote os dados do outro condutor, e ligue à locadora antes de qualquer reparação.
Quem paga o quê: os danos no carro são cobertos pela proteção da locadora (CDW), com a sua franquia, ou por uma redução de franquia adquirida no aluguer; as lesões e as despesas médicas dependem do seu seguro de viagem. O seguro de viagem não reembolsa nem o carro de aluguer nem os danos causados a terceiros.
A SafetyWing reembolsa as despesas médicas após um acidente no estrangeiro; verifique no contrato as condições para a condução (carta válida no país, capacete para uma scooter).
Perguntas frequentes
É preciso um carro para visitar o Porto?
Não, o centro visita-se a pé, de metro e de elétrico. O carro serve para as saídas fora da cidade.
Uma carta internacional é obrigatória?
Uma carta da União Europeia basta. Para uma carta de fora da UE, verifique junto da locadora e do IMT antes de partir.
Como pagar as portagens com um carro de aluguer?
O mais simples é o dispositivo da locadora, faturado após o trajeto. Pergunte os custos ao balcão.
Qual é a caução?
É fixada pela locadora e bloqueada num cartão de crédito em nome do condutor; o seu montante depende do seguro escolhido.
O que fazer com o combustível?
Devolva o carro com o depósito cheio se o contrato disser «cheio/cheio», e guarde o talão da estação.
Pode beber-se vinho se se conduzir?
A taxa legal é de 0,5 g/l, depressa atingida numa prova. Designe um condutor que não beba.
Para ir mais longe
Para o vale do Douro, veja o itinerário de carro de aluguer e a ficha vale do Douro desde o Porto.
A redação do Porto Authority



